強化安全意識 筑牢安全防線 發(fā)布時間:2020-08-31 08:18:07 來源:本站 閱讀:12869
溝槽開挖重細節(jié) 開工前,項目部出臺安全文明施工方案,成立項目安全、環(huán)保、文明領(lǐng)導(dǎo)小組,并對安全技術(shù)措施進行詳細交底,確保工程安全穩(wěn)定,快速推進。施工中,項目部針對溝槽開挖中的安全隱患,開展預(yù)測、預(yù)防工作,找出施工安全風(fēng)險點,重點部署細節(jié)工序,提升開挖的安全系數(shù)。該工程全線溝槽平均深度為3米,寬度為6米,局部深度達6米,屬于深溝槽施工作業(yè)。項目部在開挖前明確標注地下設(shè)施的具體位置、走向,及時進行現(xiàn)場地下設(shè)施布局交底,并在溝槽兩側(cè)設(shè)置隔離護欄等防護設(shè)施,指派專人對開挖區(qū)域和周邊保護系統(tǒng)進行檢查,保證挖掘作業(yè)環(huán)境安全合規(guī)。由于現(xiàn)場土質(zhì)為濕陷性黃土,且溝槽兩側(cè)無其他構(gòu)筑物,施工人員果斷采取放坡開挖方式,有效增加兩側(cè)土方穩(wěn)定性,防止土方出現(xiàn)塌陷隱患,確保施工安全。同時,項目部要求施工人員在溝槽內(nèi)作業(yè)時正確穿戴安全帽、防護鞋等防護裝備,真正做到防患于未然。
支架搭設(shè)提質(zhì)量 該工程在由東向西下穿東山過境高速公路的施工中,設(shè)計有1座長65米、寬33米、高8米,單孔跨徑為18米的四孔通道箱涵。依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,該通道施工屬于超過一定規(guī)模且危險性較大的分部分項工程,需要組織專家對施工方案進行論證。項目部提前謀劃,開工伊始責(zé)成相關(guān)技術(shù)人員制定專項方案,在六月中旬順利通過了專家論證,為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。針對該通道墻板厚、荷載大、支模架搭設(shè)跨度寬的情況,項目部按照規(guī)定要求,決定采用組裝快捷、使用方便、節(jié)省費用、安全性達標的盤扣式鋼管支架進行打設(shè),確保高支?;炷翝仓踩€(wěn)定,有效保證了頂板支架搭設(shè)的施工安全。
便道導(dǎo)行勤值守 為保障下穿太原繞城高速東環(huán)段施工中保通便道的安全通行,項目部“對癥施策、三管齊下”,分別派專人在車輛駛?cè)氡愕赖倪M口、中段及出口處進行24小時輪班值守,引導(dǎo)車輛安全、平穩(wěn)通過保通便道;在保通便道全線設(shè)置車輛減速設(shè)施、交通引導(dǎo)及警示提醒標志,隨時提醒過往車輛減速慢行;要求值守人員每隔兩個小時利用手機錄制一段通道內(nèi)車輛通行情況的視頻,并將視頻及時發(fā)到由項目負責(zé)人、高速交警等組成的微信交流群內(nèi),第一時間反饋保通便道的實時通行及路面設(shè)施情況,全力保證高速保通便道的安全通行,打造安全文明的交通環(huán)境。著眼細節(jié)、提升標準、全程跟進……項目部全體施工人員目標一致、責(zé)任到人,以強化安全意識為重點,加強引導(dǎo)規(guī)范安全行為,全面保障施工安全。